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Design and optimization of Compact Linear Collider main linac accelerating structure

机译:紧凑型直线对撞机直线加速器主加速结构的设计与优化

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摘要

The Compact Linear Collider (CLIC) main linac uses waveguide damped structure as its baseline design. The current baseline structure design written in the CLIC Conceptual Design Report is named “CLIC-G.” Recent activities on the CLIC-G design including high power tests on structure prototypes and the study of machining cost assessment had raised the need of reoptimizing the structure design to minimize the machining cost and the pulse surface temperature rise. This work presents optimization of the structure geometry, high-order-mode (HOM) damping loads and the design of a HOM-free power splitter for the input coupler. Compared to the current baseline design CLIC-G, the new structure design reduced the pulse surface temperature rise, input power and manufacturing cost and achieves better suppression to the long range transverse wakefield. Cell disks and damping loads for the new structure design are also more compact than those of the CLIC-G design.
机译:紧凑型线性对撞机(CLIC)主直线加速器使用波导阻尼结构作为其基线设计。 CLIC概念设计报告中编写的当前基线结构设计名为“ CLIC-G”。有关CLIC-G设计的最新活动包括对结构原型进行高功率测试以及对加工成本评估的研究,提出了重新优化结构设计以最小化加工成本和脉冲表面温度升高的需求。这项工作提出了结构几何形状,高阶模(HOM)阻尼负载的优化以及用于输入耦合器的无HOM功率分配器的设计。与当前的基线设计CLIC-G相比,新的结构设计减少了脉冲表面温度的上升,输入功率和制造成本,并实现了对长距离横向尾迹的更好抑制。新结构设计的电池片和阻尼载荷也比CLIC-G设计的紧凑。

著录项

  • 作者

    Zha, Hao; Grudiev, Alexej;

  • 作者单位
  • 年度 2016
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类

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